S razvojem društva, ljudi imaju sve veće i veće zahtjeve za automobile, a relativno gledano, zahtjevi za kvalitetom za dijelove za ublažavanje automobilskih metala također postaju sve veći i veći. Većina dijelova za žigosanje automobila izrađena je od ploča visoke čvrstoće, bilo da je gusta ili visoka čelična ploča čvrstoća izdržat će izuzetno visoki formirajući napon tijekom žigosavanja i oblikovanja radnog komada, a problem površinskog naprezanja na radnom komadu ne može se izbjeći. Stoga se industrija automobilske kalupe suočava s većim izazovima. Kako riješiti problem naprezanja radnog dijela postaje industrija plijesni važna subjekt, pa kako poboljšati naprezanje dijelova metalnih žigosavanja?
1. Uronite matricu automobila s hardverom koji žica u apsolutni etanol za 1-2, a zatim koristite ultrazvučni tretman 5 minuta;
2. Prerađena matrica automobila natopljena je u otopini alanina 2 sata, a zatim se izvadi, isprana deioniziranom vodom i osuši do stalne težine;
3. Prerađeni auto metalni utisak stavlja se u aktivni karbinizirajući medij, zagrijan na 750-780 stupanj, zadržan 30 minuta, a zatim se ohladi na 550-560 stupnju, čuvan za 40 min, natopljen u 70-80 stupanj ugašeni u ulje, a zatim se nasuši, nakon toga, potom, navršeno, nakon što se na površini, navršimo sati; Omjer oksidacije ugljika aktivnog karburizirajućeg medija je 3. 2-3. 5;
4. Stavite prerađenu automobilsku utiskivanje u otopinu za fosfatiranje zagrijanu na 50 stupnjeva C 3,5 minuta, uklonite i isperite vodom dok se pH vode ne vrati u neutralan i stavite je u pećnicu konstantne temperature da se osuši 1 sat. Temperatura u konstantnoj temperaturnoj peći je 100 stupnjeva, a zatim je izvadite i prirodno ohladite do sobne temperature;
